BEVEZETÉS

Magyarország sűrű vágányhálózata a legjobb feltételeket nyújtja egy dinamikus gazdasági fejlődéshez. Ám az Európai Unióba való belépéssel új kihívások előtt áll a közlekedésinfrastruktúra. Más nyugat-európai országokhoz viszonyítva az áru- és teherforgalom gazdasági fejlődése itt nagymértékben a vágányok állapotától és a vasúti csomópontok áteresztőképességétől függ. Egy minden szükségletet kielégítő térhálós áruforgalmi rendszer kialakítása érdekében elengedhetetlen egy üzembiztos vágányhálózat kiépítése és rendelkezésre állása.
Gazdaságosan, megbízhatóan és innovatívan, a "Vasútépítők Pályatervező, Kivitelező és Iparvágányfenntartó Kft" meggyőző megoldásokat talál közforgalmú vasúti vágányok, iparvasutak és magánvasutak építésére és fenntartására. A megadott határidők és minőségek biztosítása az ütőkártyánk. A megrendelőkkel, partnervállalatokkal, munkatársakkal való megbízható bánásmód számunkra természetes. A 21. század igényeinek modern technikával, szakképzett személyzettel és több mint 20 éves tapasztalatunkkal felelünk meg.
2003-tól a Vasútépítők Kft a Wiebe cégcsoport tagja. A kb. 1.500 munkatársat számláló Wiebe-csoport technológiai vezetőerejéből és a mi hazai piacismereteinkből egy ütőképes versenytárs jött létre. Ma sikeresek vagyunk Magyarországon. Célunk Európa.

CÉGTÖRTÉNET

Magyarország, más szocialista országoknál korábban, mára nyolcvanas évek elején lehetőséget nyújtott polgárainak magángazdaságok létrehozására. 1983-ban megalakult a "GEO Vasútépítő és Fenntartó Gazdasági Munkaközösség". A fiatal komáromi vállalkozás tevékenysége kezdetben magánvasutak, de főként iparvasutak megbízásából vágányok és kitérők építésével, fenntartásával indult. Lépésről lépésre a "GEO GMK" kibővítette teljesítmény választékát és kínálatát, valamint személyzeti és műszaki ellátottságát. 1991-ben, a demokratikus fordulat után, az új piacgazdasági keretfeltételek értelmében a "GEO GMK"-bót létrejött a "Vasútépítők Pályatervező, Kivitelező és Iparvágányfenntartó Kft". Mivel 2003-ban a Wiebe cégcsoport többségi tulajdont szerzett vállalatunknál megnyíltak előttünk a közép-kelet- és délkelet európai piac vonzó távlatai, és a "vágányépítés" hatásterületek további bővítései.
Vállalatunk párhuzamosan nőtt megbízóink számával, valamint a fokozott logisztikai és műszaki kihívásokkal. Lépésről lépésre bővült teljesítmény választékunk és kínálatunk, személyzeti és műszaki felszereltségünk.
Ma a legjobb úton haladunk, hogy vasútépítésben- és fenntartásban Magyarország vezető vállalkozóinak egyike lehessünk. Forgalmunk az 1991-ben elért 120 millió forintról 2004-ban kb. 1,2 milliárd forintra emelkedett. A kitűnő kivitelezési minőség, a határidők pontos betartása, a példás hatékonyság, a következetes piacfelkutatás és állhatatos piacfeldolgozás, a folytonos csapatfejlesztés, valamint a vállalkozói tetterő képezi alapját cégünk dinamikus fejlődésének
A Wiebe cégcsoport 2001. óta van jelen Magyarországon, de piacismeret és kapcsolatok hiányában nem tudta érvényesíteni technológiai előnyét. A tulajdonosi kör döntése értelmében kerestek Magyarországon piaci részesedéssel már rendelkező vasútépítő céget. A keresés során jutottak el a Vasútépítők Kft-hez, így 2003-tól az akvizíció révén vállalatunk is a Wiebe cégcsoporthoz tartozik. A 2003. évi változást követően megváltozott a cég vállalkozási területe, mivel fajsúlyosabb, a rendelkezésre álló technológiát és személyzetet is igénylő projektek kerültek előtérbe. 2004. évben sikerült az első, MÁV által meghirdetett projektet megnyernünk, amelynek kivitelezésébe be tudtuk vonni a tulajdonos korszerű gépparkját is.
A projekt a Kecskemét-Városföld – Kiskunfélegyháza vonalszakasz átépítése volt, ahol először Magyarországon az RPM nevű alépítményjavító géplánc is alkalmazásra került. Az elvégzett munka minősége és szakmai elismertsége biztosítja számunkra azt, hogy a későbbi projekteknél is a rendelkezésre álló technológiát használjuk.
Az új nagygépes építési technológiák kivitelezésével párhuzamosan a korábbi fő tevékenységünket is folytatjuk melyek az iparvágányok tervezése, engedélyeztetését, fenntartása és üzemeltetése. Több évtizedes tervezői és beruházói gyakorlattal rendelkező munkatársaink nagy biztonsággal készítik el és nyújtják be a szakhatóságokhoz az iparvágányok és a hozzá kapcsolódó létesítmények engedélyezési terveit engedélyeztetésre, illetve jóváhagyásra. A tervezési engedélyeztetési, kivitelezési és lebonyolítási tevékenység egy gazdasági társaságban történő megvalósítása ad lehetőséget a piaci igények teljes körű kielégítésére.

Jelentős részét képezi árbevételünknek az iparvágányok (magánvasutak), MÁV Zrt. utasítás szerinti pályafelügyeleti és fenntartási (karbantartási) munkái. Fő megrendelőink, akikkel már évek óta rendszeresen és problémamentesen együttműködünk az AUDI Hungária Motor Kft., a RÁBA Motor és Gépgyár Rt., a Győri Nemzetközi Ipari Park Kft., az E-ON Észak-dunántúli Áramszolgáltató Részvénytársaság Rt., és a HE-KA Hegyeshalmi Kavicsbánya Rt.
A MÁV-on kívül folyamatos partnerkapcsolatban állunk a GySEV Rt-vel is. A társaság a Győr-Csorna-Szombathely települések által határolt területen tulajdonosa, fenntartója és üzemeltetője a vasúthálózatnak. A vasúthálózat fenntartásában és karbantartásában folyamatosan részt veszünk vágánycserélési, kitérőcserélési, ágyazatcserélési és útátjáró átépítési munkákkal.
Az útátjáró átépítéseknél a STRAIL gumielemeket használunk a legtöbbször, amelyeket egy több éve működő szerződéses szállítói kapcsolat révén Németországból, a Gummiwerk Kraiburg cégtől szerzünk be. A STRAIL elemek nagy előnye, hogy az útátjárók rövid idő alatt felbonthatók és beépíthetők, így nagy előnnyel rendelkeznek az aszfaltozott vagy betonelemekkel fedett útátjárókkal szemben.

Szívügyünknek tekintjük a még meglévő és üzemelő keskeny-nyomközű közforgalmú kisvasutak fennmaradásáért küzdő alapítványok támogatását. Tevékenyen rész vettünk a „Börzsönyi Gyermekvasútért Alapítvány” létrehozásában, melynek feladata a kisvasút megmentése a jövőkor számára.

Célunk, hogy az Európai Unió és a költségvetés közös finanszírozásában megjelenő új pályázati felhívásokon részt vegyünk, kihasználjuk a rendelkezésünkre álló modern technikákat, ezzel tökéletes minőséget biztosítva a kivitelezett munkákat illetően. Mindemellett meg kívánjuk tartani eddigi megrendelőinket, bízva abban, hogy továbbra is megelégedetten használják munkáink eredményét.

Társaságunk 2007. évben sikeresen pályázott az "Új Magyarország Fejlesztési Terv Gazdasági Operatív Program" keretein belül vasútépítési munkagép beszerzésére, valamint informatikai rendszerünk is megújult a fenti projektnek köszönhetően.